隨著我國經濟發展腳步的加大，大型的基建、高鐵、高速公路建設的不斷推進與裝配式建筑逐漸興起，國內建筑市場對鋼結構的需求也慢慢變大。據鋼結構行業的預測，2025年，僅裝配式鋼結構的市場規模就達到了3萬億元，這個規模讓很多山西鋼結構生產企業看到了良好的發展前景。

    時代不斷的發展，環境保護成為了我們不容忽視的社會問題，環保問題涉及到人們的衣、食、住、行、玩的方方面面，都要符合科學、衛生、健康、綠色的要求。工業帶來的數百萬種化合物、重金屬，甚至有毒產品，都會集中存在于整個食物鏈當中，并且最終將會引起污染。
    正因為如此，在國家環保政策下，山西鋼結構生產用漆“油改水”的外部壓力也日益增大。傳統的鋼結構一般都是采用油漆進行涂裝的，油漆不光屬于危險的化學品，生產、運輸、儲存相對水漆來說有更高的要求。

    水漆是以水為稀釋劑，消除了苯、二甲苯的危害，對人體無害。揮發物為水，涂刷在結構表面后開始揮發，以汽化態進入大自然，不會對空氣構成污染，也不會危害環境。因此，它不僅能保護環境，還能保證山西鋼結構生產企業鋼結構施工一線工人的健康。它的基本材料是樹脂，是天然物質通過物理方法取得的材料，不僅對生產過程中沒有污染物質排放，而且原材料獲取安全，具有可持續性，不會破壞環境。

    水性漆的稀釋劑為清水，材料當中添加的水分揮發時間長，短期內材料在容器中不會硬化。所以材料能夠多次的稀釋使用，更加能滿足裝飾裝修中施工的要求，從而保證工程中不會產生遺棄的廢料，對山西鋼結構生產企業來說，不僅可以減少材料的損耗，降低工程造價，還能減少建筑垃圾。
    由于油漆污染嚴重，在使用過程中產生大量的VOC，《“十三五”揮發性有機物污染防治工作方案》要求，應從源頭進行控制。使用低或者無VOC含量的原輔材料，加強廢氣的收集，安裝港校治理措施。這就意味著，與很多行業一樣，國內鋼構產業原料端也面臨油改水的命題。

    我國目前鋼結構水漆產品以及應用的技術也日趨成熟，這給鋼結構行業的“油轉水”升級帶來了便利。山西鋼結構一部分企業已經和很多水漆生產廠家進行了合作。有業內的專家分析指出，目前鋼結構水漆還沒有出臺相應的國家標準，但是隨著市場需求的不斷提升，國內相關水漆技術以及產品的發展完善，國家標準也會盡快出臺。

本文鏈接:http://www.lbca.cn/news/0007766934.html